正向排氣的鼓風(fēng)機可以同旋片泵串連使用，以在中等真空下得到比單獨使用旋片泵時(shí)有更大抽速和更低的極限壓強。羅茨泵，或羅
茨鼓風(fēng)機，由裝在兩根平行轉軸上的一對繭形轉子構成。轉子自身之間和轉子同泵殼之間的游隙典型的約為0.2mm。兩個(gè)轉子以
3000rpm至3500rpm的轉速反向同步旋轉。由于轉子同泵殼之間的游隙不用油密封，所以這樣的轉速是可行的。
羅茨泵的壓縮比，或泵的進(jìn)氣口和出氣口壓強之比與壓強有關(guān)，通常其最大值100Pa接近。在較高的壓強下，泵的壓縮比較小，這是
由子游隙中的流導是隨壓強的升高而增加的。在較低的壓強下，從理論上講，壓縮比應保持不變，但實(shí)際上卻是下降的，出氣和轉
子表面的粗糙度使得低壓強下的壓縮比有所損失。每當轉子朝向高壓強側時(shí)，轉子表面就會(huì )吸附氣體，而當轉子面向低壓強側時(shí)就
釋放出已吸附氣體中的一部分。其最大壓縮比為44。大J泵的壓縮比要比小型泵的高一些，因為大型泵的游隙所占空間與泵容積之比
較小。象氮那樣的輕的氣體的壓縮比要比對空氣的壓縮比小15-20%。壓縮比是個(gè)靜態(tài)量，是在流量為零的條件下側得的。測量時(shí)，
泵的進(jìn)氣口是被封住的并接上一個(gè)壓強規，排氣口與一合粗抽泵相接，并對整個(gè)系統進(jìn)行抽氣。將氣體放入羅茨泵與旋片泵連接的
前級管路內，在羅茨泵排氣口處
側量壓強P(前級壓強)，在進(jìn)氣口處測呈壓強P1。壓縮比由P/P1得出。
在高壓強下用羅茨泵排氣時(shí)會(huì )產(chǎn)生可觀(guān)的熱量，它會(huì )引起轉子膨脹，并可能損壞泵。為避免過(guò)熱，規定了羅茨泵進(jìn)氣口和排氣口之
間的最大壓差。最大壓差一般為1000Pa，但短時(shí)間內超過(guò)此值不致造成泵的損壞。為避免發(fā)熱，羅茨泵按壓縮泵或傳輸泵方式連接。
在較常見(jiàn)的壓縮排氣的方式中，羅茨泵與旋片泵串聯(lián)使用，旋片泵的額定抽速比羅茨泵抽速低5至10倍。當從大氣壓開(kāi)始抽氣時(shí)，應
打開(kāi)繞過(guò)羅茨泵的旁路管道或者讓羅茨泵空轉。此時(shí)全部抽氣作用由機械泵承當，直到前級壓強低于制造廠(chǎng)推薦的壓差時(shí)，再啟動(dòng)
羅茨泵并關(guān)閉旁路閥門(mén)。某些羅茨泵的泵體上就設有這種旁路特性。
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